Bujia de Iridium FR7KII35T

Tipo de búsqueda	Ejemplo
Repuestos	Banda en V
Repuestos + Fabricante	Banda en V Bosch
Repuestos + Marca Vehículo	Banda en V Chevrolet
Repuestos + Número del artículo	Banda en V 02.9404
Número del artículo	1 987 635 367
Número del artículo + Marca Vehículo	475HN Chevrolet
OEM	19273645B00
OEM + Marca Vehículo	19273645B00 Chevrolet

Angulo de apriete	90°
Asiento de juntas	Deformación plana
Cantidad electrodos de masa	1
Diámetro de rosca	14 mm
Diámetro electrodo medio	0.6 mm
Entrecaras	16 mm
Largo de la rosca	19 mm
Material electrodo cent.núcleo	NiY+Cu+Ir
Material electrodo central	NiY
Material electrodo de masa	NiY+Pt
Par de apriete	28 Nm
Paso de rosca	1.25 mm
Posición de la chispa	3 mm
Resist.antipar./electroeros.	6 kOhm
Separación de los electrodos	0.8 mm
Tipo de conexión	Cabeza DIN/SAE no soltable

Angulo de apriete

90°

Asiento de juntas

Deformación plana

Cantidad electrodos de masa

Diámetro de rosca

14 mm

Diámetro electrodo medio

0.6 mm

Entrecaras

16 mm

Largo de la rosca

19 mm

Material electrodo cent.núcleo

NiY+Cu+Ir

Material electrodo central

NiY

Material electrodo de masa

NiY+Pt

Par de apriete

28 Nm

Paso de rosca

1.25 mm

Posición de la chispa

3 mm

Resist.antipar./electroeros.

6 kOhm

Separación de los electrodos

0.8 mm

Tipo de conexión

Cabeza DIN/SAE no soltable

BOSCH	FR7KII35T
NGK	FK16RA8

BOSCH

FR7KII35T

NGK

FK16RA8

Modelo	Año inicio (fabricación)	Año fin (fabricación)	Cilindraje (lts)	Combustible	Origen
CAMRY 2.4	08/2002	08/2009	2.40	Gasolina	Japón	Ver productos
PIRUS 1.5 HYBRID	09/2016	11/2024	1.50	Hibrido	Japón	Ver productos
PIRUS 1.5 HYBRID	09/2011	08/2016	1.50	Hibrido	Japón	Ver productos

Modelo

Comentario

Año inicio
(fabricación)

Año fin
(fabricación)

Cilindraje (lts)

Combustible

Origen

CAMRY 2.4

08/2002

08/2009

2.40

Gasolina

Japón

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PIRUS 1.5 HYBRID

09/2016

11/2024

1.50

Hibrido

Japón

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PIRUS 1.5 HYBRID

09/2011

08/2016

1.50

Hibrido

Japón

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Modelo	Comentario	Año inicio (fabricación)	Año fin (fabricación)	Cilindraje (lts)	Combustible	Origen
GOLF 1.8		07/2002	12/2020	1.80	Gasolina	Brasil	Ver productos

Modelo

Comentario

Año inicio
(fabricación)

Año fin
(fabricación)

Cilindraje (lts)

Combustible

Origen

GOLF 1.8

07/2002

12/2020

1.80

Gasolina

Brasil

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	Bujia de Iridium FR7KII35T	Bujia Super Plus FR7KPP33U A	Bujia de Platino FR8DPP33 A	Bujia de Platino FGR7DQP A	Bujia de Platino HR7KPP33 A	Bujia AAR5NIP	Bujia de Platino FQ5NPP332S	Bujia de Platino FR5KPP332S	Bujía FR6HI332	Bujia de Iridium FR6KI332S	Bujia de Platino FR6KPP33X	Bujia de Iridium FR7DII33X	Bujia de Platino FR7DPP+ A	Bujia FR7DPX (A)	Bujia de Platino FR7HPP332W	Bujia de Iridium FR7KII33X	Bujia de Platino FR7KPP33	Bujia de Platino FR7KPP332	Bujia de Platino FR7KPX A	Bujia de Iridium FR7NI332S
Código del producto	0 242 236 670	0 242 236 544	0 242 230 500	0 242 236 562	0 242 236 563	0 242 145 606	0 241 245 673	0 242 245 576	0 242 240 665	0 242 240 653	0 242 240 649	0 242 236 596	0 242 235 749	0 242 235 547	0 242 235 775	0 242 236 599	0 242 236 564	0 242 235 776	0 242 236 557	0 242 236 577
Angulo de apriete	90°	90°	90°	90°	15°	-	90°	90°	-	90°	90°	90°	90°	-	90°	90°	90°	90°	90°	90°
Asiento de juntas	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Cuneiforme	Cuneiforme	Deformación plana	Deformación plana	deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	-	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana
Cantidad electrodos de masa	1	1	1	4	1	1	1	1	1	1	1	1	1	-	1	1	1	1	1	1
Código Denso	-	PK16PR11	-	-	-	-	-	-	-	IFR6B-K	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Código NGK	-	PFR5N-11	-	-	-	AAR5NIP	-	-	FR 6 HI 332	FR6KI332S	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Diámetro de rosca	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	-	14 mm	14 mm	-	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	-	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm
Diámetro electrodo medio	0.6 mm	0.7 mm	0.6 mm	0.6 mm	0.7 mm	0.8 mm	0.8 mm	0.8 mm	0.8 mm	0.6 mm	0.8 mm	0.5 mm	0.8 mm	-	0.7 mm	0.5 mm	0.8 mm	0.7 mm	0.3 mm	0.6 mm
Entrecaras	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	14 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	-	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm
Largo de la rosca	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	17.5 mm	25 mm	26.5 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	-	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	26.5 mm
Material electrodo cent.núcleo	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Pt	Pt	NiY+Cu+Pt	NiCrFe+Cu	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Pt	-	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Pt	Pt	NiY+Cu+Ir
Material electrodo central	NiY	Pt	Pt	Pt	Pt	Ir	Pt	Pt	PtIR	Ir	Pt	Ir	Pt	-	Pt	Ir	Pt	Pt	Pt	Ir
Material electrodo de masa	NiY+Pt	NiY+Pt	NiY+Pt	NiY	NiY+Pt	Pt+NiCrFe+Cu	NiY+Cu+Pt	NiY+Cu+Pt	PtIr+NiY+Cu	NiY+Cu+Ir	NiY+Pt	NiY+Ir	NiY	-	NiY+Cu+Pt	NiY+Ir	NiY+Pt	NiY+Cu+Pt	NiY	NiY+Cu+Ir
Par de apriete	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	20 Nm	15 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	-	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm
Paso de rosca	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	-	1.25 mm	1.25 mm	-	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	-	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm
Posición de la chispa	3 mm	4 mm	3 mm	3 mm	4 mm	4 mm	4 mm	4 mm	6 mm	4 mm	4 mm	3 mm	3 mm	-	7 mm	4 mm	4 mm	4 mm	4 mm	4 mm
Resist.antipar./electroeros.	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	3 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	1 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	-	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	3 kOhm	6 kOhm
Separación de los electrodos	0.8 mm	1.0 mm	1.0 mm	1.0 mm	1.0 mm	0.7 mm	0.7 mm	0.7 mm	0.8 mm	0.7 mm	1.0 mm	1.0 mm	0.7 mm	-	0.9 mm	1.0 mm	0.7 mm	1.0 mm	1.1 mm	0.7 mm
Tipo de conexión	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Macho de roscar M4	Macho de roscar M4	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Napf	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	-	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Macho de roscar M4	Tuerca DIN/SAE destornillable	Tuerca DIN/SAE destornillable	Cabeza DIN/SAE no soltable

Bujia de Iridium FR7KII35T

0 242 236 670

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